Příprava kola na sezónu

Nejlepší je, když po skončené sezóně kolo omyjeme, dáme do servisu opravit, seřídit (v servisech v tento termínu mají i slevy) a před sezónou otřeme kolo hadrem, nafoukneme pláště či galusky a můžeme vyrazit..

Pokud jsme tak po sezóně neučinili, nezbývá než kolo omýt, dohodnout si opravu a seřízení kola před sezónou v servisu (seznam námi doporučených cykloservisů je na třetí, vnitřní straně obálky našeho katalogu) a kolo tam doručit.

Pokud jsme šikovnější, zkušenější, chceme ušetřit, potom se můžeme do přípravy kola na sezónu pustit sami.

Omytí kola: potřebujeme hadici s vodou, příp. konev či kbelík, saponát, lépe speciální přípravky (Milit na motory - koupíme v drogerii nebo v Mototechně), po omytí netlakovou vodou opláchneme, necháme osušit. Ještě před mytím kola ale je třeba vyčistit řetěz, který je jednou z nejdůležitejších součástek na kole. Buď máme, či si koupíme v cykloprodejně (viz třetí strana obálky našeho katalogu) speciální pračku na řetěz (cca 400,-Kč), nebo malým kartáčkem (může být zubní) benzinem či naftou, petrolejem řetěz omyjeme.

Namazání kola: pokud jsme kolo omyli, vyprali řetěz, kolo uschlo, tak všechny díly, které se vzájemně pohybují, namažeme. Opět v našem cykloservisu nám doporučí vhodný mazací olej (cena 100,--200,-Kč). Zvláštní péči vyžaduje řetěz, který je vhodný namazat speciálním olejem na řetězy. Hadrem potom setřeme přebývající olej ze řetězu. Takto namazané kolo je dobré nechat přes noc bez pohybu, aby olej prolnul na potřebná místa. Toto se především týká namazaného řetězu.

Dále zkontrolujeme stav pneumatik, dohustíme na doporučený tlak (je uvedený na boku pláště), zkontrolujeme stav brzdových špalíků, příp. je vyměníme (koupíme ve zmíněných cykloprodejnách). Zkontrolujeme zda-li nám jednotlivá kola "nehází"(šikovní mohou kola "vycentrovat")

To, co je výše napsáno, je vhodné opakovat před zájezdem, resp. po jízdě v dešti, či po vhodných intervalech.

Další kapitolou je seřízení kola, resp. kontrola jeho seřízení. To již vyžaduje zkušenost a znalost jednotlivých funkcí. Pokud tyto zkušenosti nemáme, je třeba se obrátit na zkušenějšího kamaráda, či na již zmíněný servis. Kvalitu kola určují především komponenty (součástky), které jsou na kolech použité a obecně platí, čím jsou použité komponenty dražší, tím je menší potřeba se věnovat seřizování kola, ale od základní údržby, jak jsme výše popsali, nás to nezachrání!

Zpět »